Precio de la chapa de acero al carbono laminada en frío ASTM A36 S235 S275 S295 S355 (10 mm, 6 mm, 2 mm, 3 mm, 4 mm y 5 mm)

Tras el tratamiento térmico, el acero al carbono puede alcanzar una mayor dureza y una mejor resistencia al desgaste. La dureza del acero al carbono en estado recocido es muy moderada y también presenta buena maquinabilidad. Las materias primas del acero al carbono son fáciles de fundir, con buen rendimiento de procesamiento y bajo costo. Nuestra fábrica cuenta con un amplio inventario y una gran cantidad de productos en stock, que se entregan con rapidez.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Descripción del Producto

Se refiere principalmente al acero con una fracción másica de carbono inferior al 2,11 % sin elementos de aleación añadidos específicamente. A veces se denomina acero al carbono simple o acero al carbono. Se refiere a una aleación de hierro y carbono con un contenido de carbono WC inferior al 2,11 %. Además del carbono, el acero al carbono generalmente contiene una pequeña cantidad de silicio, manganeso, azufre y fósforo.

El acero al carbono es una aleación de hierro y carbono con un contenido de carbono de entre el 0,0218 % y el 2,11 %. También se denomina acero al carbono. Generalmente también contiene una pequeña cantidad de silicio, manganeso, azufre y fósforo. Cuanto mayor sea el contenido de carbono en el acero al carbono, mayor será la dureza y la resistencia, pero menor la plasticidad.
Según la aplicación, se puede dividir en tres categorías: acero estructural al carbono, acero para herramientas al carbono y acero estructural de corte libre. El acero estructural al carbono se divide además en acero para construcción de ingeniería y acero estructural para fabricación de maquinaria.
Según la tecnología de procesamiento, se puede dividir en acero al carbono laminado en caliente y acero al carbono laminado en frío.

El acero laminado en caliente es acero que ha sido prensado a temperaturas muy altas, más de 1700, que es superior a la temperatura de recristalización para la mayoría de los aceros. Esto hace que el acero sea más fácil de moldear y da como resultado productos que son más fáciles de trabajar. Para procesar el acero laminado en caliente, los fabricantes primero comienzan con una gran longitud rectangular de metal, llamada palanquilla. La palanquilla se calienta y luego se envía para el preprocesamiento, donde se aplana en un rollo grande. A partir de ahí, se mantiene a alta temperatura y se pasa por una serie de rodillos para lograr sus dimensiones finales. El acero se contrae ligeramente al enfriarse. Dado que el acero laminado en caliente se enfría después del procesamiento, hay menos control sobre su forma final, lo que lo hace menos adecuado para aplicaciones de precisión. El acero laminado en caliente se utiliza a menudo en aplicaciones donde las dimensiones minuciosamente específicas no son cruciales.

El acero laminado en frío es esencialmente acero laminado en caliente que ha pasado por un proceso posterior. Una vez enfriado, se vuelve a laminar a temperatura ambiente para lograr dimensiones más exactas y mejores calidades superficiales.

Placa de acero al carbono
La placa de acero al carbono generalmente se considera un acero que no contiene muchos elementos de acero de aleación.

63976

Las placas de acero al carbono están disponibles en diferentes grados según su contenido de carbono y resistencia. Existen placas de acero de bajo, medio y alto contenido de carbono. Su uso no solo se extiende a la construcción, puentes, ferrocarriles, vehículos, barcos y diversas industrias de fabricación de maquinaria, sino también a la industria petroquímica moderna, el desarrollo marítimo y otros sectores.

Propiedades mecánicas

Producto Chapa de acero al carbono/Repujado/Galvanizado/Placa
Grado de acero ES: Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C, Q390D, Q390E, Q420, Q420B, Q420C, Q420D, Q420E, Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E
ES: S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL S500Q, S550Q, S620Q, S690Q
ASTM: Grado B, Grado C, Grado D, A36, Grado 36, Grado 40, Grado 42, Grado 50, Grado 55, Grado 60, Grado 65, Grado 80
JIS: SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE
Estándar GB/T709-2006, ASTM A36, JIS G4051, DIN EN 10083, SAE 1045, ASTM A29M
Espesor 0,15 mm-300 mm
Ancho 500-2250 mm
Longitud 1000 mm-12000 mm o según solicitud especial del cliente
Tolerancia Grosor: +/-0,02 mm, Ancho: +/-2 mm
Cantidad mínima de pedido 5 toneladas
Solicitud 1.Automóviles, puentes, edificios.
2. Industrias de maquinaria y recipientes a presión.
3.Construcción naval, Construcción de ingeniería.
4.Fabricación mecánica, losas de pavimento, etc.
Paquete Paquete con tira de acero, envío en contenedor
Capacidad 20000 toneladas/mes
Inspección Se puede aceptar la inspección de terceros, SGS, BV

Diversas aplicaciones referidas a edificios de fábricas de gran tamaño, almacenamiento, industria automotriz, industria de maquinaria, industria automotriz, transporte de petróleo, estructura de barcos, etc.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Deja tu mensaje:

    Escribe tu mensaje aquí y envíanoslo

    Deja tu mensaje: