Bobina de acero al carbono laminada en frío/caliente, placa de acero de alta resistencia A36 45# 16mn Grado 50 SS400 Q235 A572 A53 St37 S275jr

El acero estructural para el casco del barco se divide en grados de resistencia según su punto de fluencia mínimo: resistencia general
Acero estructural y acero estructural de alta resistencia. La chapa naval se refiere a la chapa de acero laminada en caliente producida de acuerdo con los requisitos de los códigos de construcción de la sociedad de clasificación para la fabricación de la estructura del casco. Los aceros estructurales de resistencia general, según las Normas de la Sociedad de Clasificación de China (CCSA), se dividen en cuatro grados de calidad: A, B, D y E (es decir, CCSA, CCSB, CCSD y CCSE). Los aceros estructurales de alta resistencia, según las Normas de la Sociedad de Clasificación de China (CCSE), tienen tres niveles de resistencia y cuatro niveles de calidad.

Español La resistencia al rendimiento de A32, D32, E32 y F32 no es inferior a 315 N/mm^2, y la resistencia a la tracción es de 440-570 N/mm^2. A, D, E y F indican que cada uno puede estar a 0°, -20°, La tenacidad al impacto que se puede lograr en las condiciones de -40° y -60°; La resistencia al rendimiento de A36, D36, E36 y F36 no es inferior a 355 N/mm^2, y la resistencia a la tracción es de 490 620 N/mm^2. A, D, E y F indican que cada uno puede estar a 0°, -20°, La tenacidad al impacto que se puede lograr en las condiciones de -40° y -60°; El límite elástico de A40, D40, E40 y F40 no es inferior a 390 N/mm², y su resistencia a la tracción es de 510 a 660 N/mm². A, D, E y F indican que pueden alcanzarse a 0° y -20°, respectivamente. La tenacidad al impacto se puede alcanzar en condiciones de -40° y -60°.